كشف رضا سعفان، رئيس شركة الأتوبيس الترددي، عن خطة لتطوير خدمات النقل الترددي تهدف إلى زيادة أسطول الشركة ليصل إلى 320 أتوبيساً جديداً قبل انتهاء العام الحالي. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود التوسع في منظومة النقل الجماعي وتحسين الخدمة المقدمة للمواطنين على الطريق الدائري.
تفاصيل الأسطول الحالي وخطط التوسع
تركز خطة تطوير النقل الترددي على النقاط الرئيسية التالية:
يضم الأسطول الحالي للشركة 120 أتوبيساً كهربائياً يهدف إلى تسهيل حركة المواطنين عبر مسار الأتوبيس الترددي. وقد ساهم هذا المشروع بشكل ملحوظ في تقليل الزحام والاختناقات المرورية على الطريق الدائري.
تأتي هذه التطورات خلال التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال.
الأتوبيس الترددي
أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي عن بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT أمام الجمهور، والتي تمتد من محطة طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال، مع استثناء محطات «زهراء المعادي، الأوتوستراد، المنصورية»، والتي من المقرر تشغيلها في الأيام القليلة المقبلة.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي
تبدأ أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي من 5 جنيهات وتصل إلى 35 جنيهًا، حسب عدد المحطات. وتوزع أسعار التذاكر كما يلي:
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 4 محطات: 5 جنيهات.
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 10 محطات: 10 جنيهات.
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 14 محطة: 15 جنيهًا.
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 18 محطة: 20 جنيهًا.
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 26 محطة: 30 جنيهًا.
- تذكرة للأتوبيس الترددي لــ 30 محطة: 35 جنيهًا.
محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي
تضم المرحلة الجديدة من الأتوبيس الترددي عددًا من المحطات الرئيسية، ومن بينها: «العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال». كما يتم الاستعداد لتشغيل محطات أخرى في الفترة المقبلة.
