أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل للجمهور للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) اعتبارًا من يوم السبت 26 سبتمبر 2026، حيث تمتد الخدمة من محطة طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال.
تأتي هذه الخطوة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل على إنهاء مشروعات النقل الجماعي ضمن الأطر الزمنية المحددة، إضافةً إلى تعزيز استخدام وسائل النقل الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.
منظومة الأتوبيس الترددي
تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، لتكون أحد المحاور الرئيسية لشبكة النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى.
16 محطة في المرحلة الثانية
تحتوي المرحلة الثانية على 16 محطة، من بينها محطتا “المشير طنطاوي” و”الجولف” اللتين تم تدشينهما لتلبية احتياجات سكان القاهرة الجديدة. كما توفر هذه المحطات اتصالًا مباشرًا بمونوريل شرق النيل، مما يعزز التكامل مع محور المشير طنطاوي.
تشمل المحطات الجديدة: (طريق العين السخنة – المعادي – المقطم – الجزائر – الإمامين – الزهراء – البحر الأعظم – العمرانية – الطالبية – المريوطية – صن كابيتال). ومن المخطط أن تدخل محطات (زهراء المعادي، الأوتوستراد، والمنصورية) الخدمة تدريجياً خلال الفترة المقبلة.
محطة صن كابيتال: نموذج متكامل للنقل
تُعد محطة “صن كابيتال” مجمع نقل متكامل تمتد على مساحة 80 ألف متر مربع، وتمثل واحدة من المحطات الرئيسية في المشروع نظرًا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، مما يسهل الوصول للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.
كما تعكس المحطة نموذجًا متكاملًا لتداخل وسائل النقل على الطريق الدائري، حيث تحتوي على ورشة ومحطة رئيسية لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا كهربائيًا.
