يترقب العديد من المواطنين بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث أعلنت وزارة النقل عن توافر الخدمة للجمهور في الفترة القريبة المقبلة. يتطلع الجميع لمعرفة مواعيد التشغيل، أسعار التذاكر، والمحطات التي ستقدمها هذه الخدمة.
موعد بدء التشغيل للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT
سيبدأ تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT اعتبارًا من يوم السبت 26 سبتمبر 2026. ستمتد الخدمة من محطة طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال، مما يكمل شبكة الأتوبيس الترددي التي تغطي مناطق واسعة بدءًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.
محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT
تشمل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT 16 محطة، تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال. من بين المحطات القائمة هناك محطتا المشير طنطاوي والجولف، اللتان تقدمان خدمات لمستخدمي مناطق القاهرة الجديدة وتوفران اتصالًا بمونوريل شرق النيل، بالإضافة إلى التكامل مع محور المشير طنطاوي.
تشمل المحطات الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال. كما من المنتظر دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة خلال الفترة المقبلة.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT
تحدد أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب. تبدأ الأسعار من 5 جنيهات وتصل إلى 35 جنيهًا، كما يلي:
- تذكرة 4 محطات: 5 جنيهات.
- تذكرة 10 محطات: 10 جنيهات.
- تذكرة 14 محطة: 15 جنيهًا.
- تذكرة 18 محطة: 20 جنيهًا.
- تذكرة 22 محطة: 25 جنيهًا.
- تذكرة 26 محطة: 30 جنيهًا.
- تذكرة 30 محطة: 35 جنيهًا.
محطة صن كابيتال.. مجمع نقل متكامل
تُعتبر محطة صن كابيتال واحدة من المحطات الرئيسية في مشروع الأتوبيس الترددي BRT، حيث تمتد على مساحة 80 ألف متر مربع عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم. تهدف هذه المحطة إلى خدمة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي وهي نقطة جذب رئيسية لخدمات الأتوبيس الترددي.
تتضمن المحطة نظامًا متكاملًا لخدمات النقل، بما في ذلك محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، إضافة إلى مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت والشركات الناقلة للمسافرين. كما تشمل محطة لميكروباصات الأقاليم وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق المجاورة، فضلاً عن مواقف للسيارات والمرافق الإدارية.
وسائل النقل المتكاملة مع الأتوبيس الترددي BRT
يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع مجموعة من وسائل النقل الجماعي المتاحة، مما يسهل على الركاب الانتقال بين وسائل النقل المختلفة. يتضمن التكامل مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
المناطق التي يخدمها الأتوبيس الترددي BRT
يخدم الأتوبيس الترددي السريع عددًا من المناطق والمحاور الحيوية، بما في ذلك القاهرة الجديدة، المعادي، المقطم، العمرانية، الطالبية، والمريوطية. كما يعزز الربط بين تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة، مما يسهل التنقل حول القاهرة الكبرى.
